Honda EV Fun: होंडा की पहली ‘बड़ी’ इलेक्ट्रिक बाइक? जानें लॉन्च, कीमत और रेंज

ऑटोमोबाइल की दुनिया में इलेक्ट्रिक वाहनों का क्रेज लगातार बढ़ रहा है, लेकिन इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के मामले में अभी तक होंडा (Honda) ने अपने प्रशंसकों को इंतज़ार ही कराया है। कई सालों तक कॉन्सेप्ट बाइक और पेटेंट फाइल करने के बाद, अब दुनिया की सबसे बड़ी मोटरसाइकिल कंपनी आखिरकार अपनी पहली फुल-साइज़ इलेक्ट्रिक बाइक लॉन्च करने के लिए तैयार है। यह बाइक पिछले साल EICMA शो में पेश की गई Honda EV Fun कॉन्सेप्ट का प्रोडक्शन मॉडल है।

होंडा ने हाल ही में इसके कुछ टीज़र वीडियो जारी किए हैं और 16 सितंबर को और जानकारी देने का वादा किया है। लेकिन, इससे पहले ही कुछ लीक हुए डिज़ाइन पेटेंट ने इस बाइक की फाइनल शक्ल दिखा दी है। इन तस्वीरों से पता चलता है कि प्रोडक्शन मॉडल अपने कॉन्सेप्ट वर्जन के काफी करीब है।

क्या बदला और क्या है नया?

कॉन्सेप्ट बाइक की तुलना में, प्रोडक्शन मॉडल में कुछ जरूरी बदलाव किए गए हैं। इसमें टर्न सिग्नल और लाइसेंस प्लेट होल्डर को जोड़ा गया है। बाइक के बीचों-बीच स्थित बैटरी पैक का डिज़ाइन भी बदला गया है, जिससे यह दो हिस्सों में बंटा हुआ दिखता है। हालांकि, सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म और बेल्ट ड्राइव जैसी खासियतें बरकरार रखी गई हैं।

सबसे बड़ा बदलाव फ्रंट व्हील हब में देखने को मिला है। कॉन्सेप्ट मॉडल में एक रहस्यमयी, तारों वाली यूनिट थी, जो संभवतः एक अतिरिक्त मोटर या रीजेनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम हो सकती थी, लेकिन प्रोडक्शन मॉडल के डिज़ाइन ड्रॉइंग्स और टेस्ट बाइक दोनों से यह यूनिट गायब है। इसके अलावा, कॉन्सेप्ट बाइक का एक गोलाकार डिस्प्ले एक ज्यादा पारंपरिक, आयताकार TFT स्क्रीन से बदल दिया गया है, जो आज की बाइक्स में आम है।

रेंज और चार्जिंग

जब कॉन्सेप्ट बाइक पेश की गई थी, तब होंडा ने इसकी रेंज 100 किलोमीटर (62 मील) या “उससे ज्यादा” बताई थी, जिसे कंपनी ने “सिटी यूज़ के लिए पर्याप्त” कहा था। हालांकि, एक अच्छी खबर यह है कि बाइक में CCS2 DC रैपिड-चार्जिंग कनेक्शन दिया गया है, जो एक फ्लैप के नीचे “टैंक” पर लगा है। यह सुविधा इसे इलेक्ट्रिक कारों के फास्ट-चार्जर से चार्ज करने की अनुमति देती है, जिससे सीमित रेंज की समस्या कुछ हद तक हल हो सकती है।

“Be the Wind” – एक नया राइडिंग अनुभव

होंडा के प्रोजेक्ट लीडर, मासात्सुगा तनाका के मुताबिक, इस बाइक को “Be the Wind” के कॉन्सेप्ट पर विकसित किया गया है। तनाका ने कहा, “यह ईवी मॉडल की तरह शांत और स्मूथ राइड देता है और मशीन के साथ एकाग्रता का ऐसा अहसास कराता है, जिससे राइडर्स को हवा जैसा महसूस होता है।” उन्होंने बताया कि होंडा की ICE (इंटरनल कंबशन इंजन) बाइक पर 20 साल के अनुभव का इस्तेमाल इस इलेक्ट्रिक बाइक को रोमांचक बनाने के लिए किया गया है।

यह बाइक यूरोपीय बाजारों में लॉन्च होने की उम्मीद है और हो सकता है कि इसका ग्लोबल डेब्यू इस साल नवंबर में EICMA शो में हो। होंडा की इस नई कोशिश से यह देखना दिलचस्प होगा कि यह कंपनी इलेक्ट्रिक बाइक सेगमेंट में क्या कमाल दिखाती है।

FAQs

1. Honda EV Fun की लॉन्च डेट क्या है?
   होंडा ने अभी तक आधिकारिक लॉन्च डेट की घोषणा नहीं की है, लेकिन उम्मीद है कि यह 2025 के अंत तक लॉन्च हो जाएगी। 16 सितंबर को कंपनी और जानकारी साझा कर सकती है।
2. क्या Honda EV Fun भारत में लॉन्च होगी?
   अभी तक इसके भारत में लॉन्च होने की कोई पुष्टि नहीं है। होंडा का ध्यान फिलहाल यूरोपीय बाजारों पर है।
3. क्या यह बाइक सिर्फ शहरी इस्तेमाल के लिए है?
   होंडा ने इसकी रेंज को “शहर के इस्तेमाल के लिए पर्याप्त” बताया है, लेकिन CCS2 DC फास्ट चार्जिंग की वजह से लंबी दूरी की यात्रा भी संभव हो सकती है।